趣味だけど本気っぽいＲＣ日記

趣味のﾗｼﾞｺﾝ日記です。

セウンバギーレース最終戦！

11.24.2009

行ってきましたセウンバギーレース最終戦！

前日の雨、夜の放射冷却と条件が重なり路面は・・・

ストレートもフルカウンターで駆け抜けられそうな感じです・・・（汗

これを皆で割りまくり、後はお日様に溶かしてもらったら・・・

ぬちゃぬちゃ路面になりました（爆

でもだんだん水っけはなくなっていき、ギャップ付きウルトラハイグリップ路面になって行きました（笑

今回でFSの走行も４回目。
前回はコムオフのギャップ対策で柔らかめでセットしました。

で、今回はというと、前日の雨からぬちゃぬちゃハイグリップ路面が想像出来たので、あえて柔らかめでダンパー組んで行きました。

そして予選１回目。

実はダンパー組んだ時点で柔らか過ぎたことに気付いていたのですが、オイル入れちゃったのでそのまま持ってきちゃいました（爆

なのでどんなかな～と走らせてみたら、コーナーでロールし過ぎるわジャンプは飛べないわで大変でした・・（汗

でもこれで路面が締ってきたらなりに走るのかな～と思ったので、２回目もそのまま行きます（爆

そして予選２回目。

スタートして直ぐに気付きました、全然だめな事に・・・（汗
でもレースは始まってますので、何とかトップ１０に入らないとBメインになってしまいます（焦

しかしイケてないマシンでイケてる走りは無理の様で、私のテクではどうにもなりません（更に焦

そしてゴール・・・・

こりゃ終わったなと思いつつ総合予選結果を見てみると・・・

おおー！ギリセーフっ！！

奇跡が起きた様ですね（笑

このままでは１０位間違いなしですのでセットを変更してみます。

でもオイル、ピストン変えてる暇はありません。

ということで、ここでX-GEARのスプリングに助けてもらいましょう（笑

実はここまで京商イエロー前後で走らせていました。

これが間違いだったようです（反省

スプリングをクニクニした結果、前後ゴールドに決定。

きっと走ってくれるに違いない（爆

そして決勝１回目。

グリッドは一番後ろ。
そう、失うものは何もないんです（笑

なのでガンガン行きますよ～！

そしてスタート！

おおっ！！アンプのパワーを上げておいたのでパワフルになってます！

いや～、実は７．５Tを装着していたのですが、久しぶりの使用でギヤ比を忘れてしまい、「こんなもんだろ～」と朝練で走らせていたらオーバーヒートさせてしまい、急遽８．５Tにしたんです。なので、アンプのパワーモードを戻すのを忘れていたんです（汗

そして淡々と走っていたら、アナウンスで「Mr.K選手、現在２位です」な～んて言うもんですから気合いが入ってしまいゴロンゴロン・・・（汗

そして結局４位？５位？くらいでゴールしました（笑

今回のレースは転んだものが脱落していくサバイバルレース。
上手くいけばそこそこ上位に入れそうなんです（笑

まあそんな私もハイサイドで転がりまくりでしたが・・（汗

取りあえずX-GEARスプリングに変更したことで初期の柔らかさと沈んだ時の腰の強さのお陰でなんとか走れるようになったようです。

でもこれに合わせてピストンとオイルを変えたかったんですが・・・（汗

時間がないのでそのまま逝きます！

そして決勝２回目。

１回目と動きは変わりません（当たり前か

なのでゴール順位もあまり変わらなかったようです。

結局総合４番手？だったかで表彰台を逃しました（悲

でもこれでデータが取れたので、次回はもっと良い感じで走れると思います。

といっても来年ですが（爆

取りあえず今回感じたことは・・・

FSに柔らかいリヤセットは無い！ってことです（うんうん

で、マシンは思いっきり土に包まれてしまいましたので、早速完バラしました（汗

ま～さ～に～「テクマクマヤコンテクマクマヤコン　　マシンよ綺麗にな～れ～」です（笑

さ～次は弘前室内戦！

２年ぶりなのでちゃんと走らせられるか分かりませんが、けっぱってみます（笑

でも嫁さんにまだ言ってないんですよね～（汗

あ～怖い・・（大汗

　　　 posted at 17:38 | オフロード | TB(0) | CM(0) ▲

明日はバギー最終戦！

11.21.2009

昨日からタミヤワールドチャンピオン戦が始まっています！

岩手から番長さんと腹黒さんがバギーヨンク、福島からマッピーさんがツーリングで参加しています！

皆さんの活躍を北の国から応援しております！

がんばれ～！

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明日はセウンバギーレース最終戦です。

仕事が忙しくなかなか作業が進みませんでしたが、昨日ダンパーを組み終えたので、ちょっとほっとしています（笑

そんな中１１月２０日前後発売と言われていたX-GEARのフレックススプリング。

最終戦に投入したいと思っておりましたが、なかなか各社オンラインショップに載りません・・

そこで昨日シビレをきらしたので電話で「入ってないですか！？」と尋ねたところ、「さっき入りました」との事！

ということで本日昼前に着弾！

う～ん、ナイス金額（汗

でもそれだけの効果があるんでしょう（期待大

早速明日の本番で使用してみようと思います。

泥んこ祭りだとは思いますが（爆

　　　 posted at 16:07 | オフロード | TB(0) | CM(0) ▲

来週末は・・・

11.16.2009

金、土、日とツーリングスポマンでしたね。

なかなか熱い戦いが繰り広げられたようです！

優勝はなおじゅんさんのお友達でサイクロン使ってました～。メーカーブースは無いようでしたが・・（汗

私ももう一回出てみたいな～、最年長で（笑

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と、バタバタしていたらあっという間に一週間が過ぎ、次の日曜はセウンバギー最終戦です！

１１月後半の北国レースの大敵は・・・

寒さです！

この防寒対策でか～な～り～差がつくと思います（笑

まあ私とＭＸＲさんは３日のあの寒～い日に防寒チェック済みですが（笑

そしてそのレースに向け、こっそり私のマシン、ＺＸ－５ＦＳも戦闘力ＵＰしておきましたっ！！

まずは・・・

そして

更に

そう、赤さが増しました（爆

これでばっちりだす（笑

しかし、一部分悲しい状態の物もありました（悲

それはモーターマウント。

８．５Ｔをキンキンに回して使用していた為、アルミモーターマウントのレッドアルマイトが煤けた色になって来てました・・・（汗

これは予想外でした・・・

これ以上煤けるのは非常に気に入らないので７．５Ｔを普通に回そうかと考えております、うんうん。

とりあえず全体的にかっちょえ～のでＯＫです！（笑

さ～後はどこを赤くするか考えてみます（爆

　　　 posted at 09:43 | オフロード | TB(0) | CM(0) ▲

PROSPEC杯を振り返って

11.11.2009

楽しかったレースも終わり、ぼへ～っとしてるかと思われますが、仕事が溜まり多忙でございます・・（汗

今回のレースでびっくりした事。

①のれさんが朝起きれてレースに参加
②ぷる～ん氏が約２年ぶりに参加したこと（しかもいきなりモデ
③奥入瀬コーヒーが美味しくなっていてこと（種類増やした？

です（笑

のれさんもぷる～ん氏もまた今度一緒に奥入瀬コーヒー飲みながら遊びましょう（笑

で、リポ＆ブラシレスの組み合わせはバギーで使用しているので、さほど悩むことはありませんでしたが、いかんせんあのパワー（笑

なので最初はスパー＆ピニオン６４Ｐを使用予定でしたが、ツーリング全日本チーヨコの真似をして４８Ｐに変更しました（笑

オリオン４．５Ｔブラシレスの指定ギヤ比は９．５でしたので、スパー８３枚にピニオン１９枚で９．４６６になるのでここから始めました。

レース当日は朝早くから（一番乗りはＭｒ．ｍｅｎｄｏｕｄａ氏でした）現地に入り、アンプのパワーとブレーキ設定、プロポ側で微調整をしました。

コツはバギーでもそうでしたが、握って「ガツンっ」といきなりパワーさく裂してしまうので、穏やかなスロットル下側を作ることでした。この辺を合わせられれば、普段ツーリングで楽しんでいる人にとってはそんなに難しいものではないと思います。

まあ上を目指せば難しくなっていきますが（汗

そして走らせてみたところ、先日５セルで走らせた時より速いです（当たり前か

が、しかし、まだパワーが足りない感じでした・・・（汗

そこでピニオンを２０枚に変更し、ギヤ比８．９９に。
これで一気にパワーさく裂です（笑

でもでもなんだかもう少し回って欲しい衝動にかられ、アンプのパワーモードを４から５へ。
これでパワーはばっちり（笑

実際レースでも３．５Ｔや４．０Ｔと一緒に走っていても、何とか着いてイケる感じでした。

しかも下側は好みのパワーフィールに合わせてあるので、とても走らせやすかったです。

これはオリオンモーターのスペックが合っていたような気がします。
マグネットローターが約１２．３ｍｍですので、ちょっと穏やかなんですね～。うんうん。

この仕様で走行後のモーター温度は５０度台。ぜんぜんいけてるやん（笑

まあお外の気温が低いのもありますが。

アンプのブレーキ調整は２種類ありまして、５セルで走らせた時はニュートラルブレーキがこっ強くてギクシャクした走りになってしまったので、設定は０でしたが、当日リポで走らせたら足りなかったので１に変更しました。

これでばっちりでした。

で、シャーシですが、使用したメインシャーシは旧型の６セルでした。
これは、普段しようしているシャーシが５セルシャーシで、ＯＤさんからお借りしたリポバッテリーを載せてみたら、バッテリー裏側にスロットにハマるように出っ張りがついていました。なので載りませんでした。

それと、万が一リポパワーを上手く走らせられなかった時の事を考えて、５セルを載せることも想定していたので、やはり６セルシャーシが必要でした。これは前載せする為ですね。

ところが現行のＴＣ用６セルシャーシは持っていません・・（汗

しかもどこにも売っていません・・・（大汗

ということで旧型になったんですね～。

で、アッパーデッキはＴＣ用を使用していたのですが、どうもシャーシの捻じれが足りない感じでしたので、レース前に旧型アッパーデッキに変更しました。
これによりコーナーがより安定して弧を描くようなコーナーリングになりました（やったね

しかし、ひと転びするとシャーシが捻じれたままになってしまい、真っすぐ走らなくなりました・・（汗

そこでアッパーデッキの一番前側の穴をＭＸＲさんからドリルの刃を借りて皿ビス化してみました。
するとちょっと転がっただけでは捻じれが残らなくなりました。

ＭＸＲさん、よくドリルの刃持ってましたね～、あんな太いの（笑
おかげで助かりました（あざ～す

でもやっぱりＴＣシャーシ＆アッパーデッキの方が更にもっと良いとお思います（苦笑

今回のレースで失敗したなあと思うのはリヤ回りのセッティング。

今回は最初リヤスプリングにＨＰＩシルバーを使用していたのですが、途中でハラブラックとオイルを変えました。これが若干的外れだったようで、ちょっとは良くなったんですが、それより良い方法があったと思います。

まあ後の祭りなので次回もっとセッティングしてみたいと思います。

きっとモデでの次回走行は来年春だろうけど（爆

そして最後に、みなさんの愛の力で３つ頂いたコーヒーのうち、２つも飲むヨーグルトに交換して頂きました！

ありがとうございました～！

ヨーグルト万歳！（爆

　　　 posted at 12:05 | ツーリング | TB(0) | CM(8) ▲

PROSPEC杯レース！その２

11.10.2009

ということで決勝（笑

まずはF-1。

決勝前に私の隣でM澤さんが５４０モーター慣らししてました・・・（汗

それを見て私もやろうかな～なんて思ったのですが、いかんせん時間がない（いつも・・

早々に充電は終わらせてあるので、まあいいっか精神でサイクロンばかり触りました（笑

そして決勝レース。

グリッドに並べられたF-1。今シーズンもこれで最後です。

思い起こせばF103以来一度も勝ってないんですよね～。

まあ腕がへっぽこなので仕方がないんですが・・（汗

ここは一発鬼の加速で序盤にアドバンテージを築き、逃げの作戦で有終の美を飾る展開を想像して逝っちゃいます（笑

神経を集中させようとマシンをぢ～と見つめます・・・

ここで一つ思い出した事がっ！（集中してない

ピニオンでっかいままだった（爆

いつも予選は２８枚、決勝２６枚で１０分走行に合わせていたのです・・・

こりゃガッツリ握ったら９分で・・・

さよなら～　さよなら～　さよなら～ああ～♪

ここで作戦変更っ、スロットルはMAX８０パーセントで後半のスピードを見ながら最後にガッツリ握っちくことに・・・（はあ～

そして集中して・・・・スタートっ！！

とりゃ～～～っ！！

あら？加速が鈍い？

はっ！でかめのピニオンに冷めきったバッテリー効果炸裂でえらい遅いんだっ（爆

仕方がないのでどんなに離されてもMAX８０％を守つつバッテリーが温まるのを待つしかないようです・・・（汗

M澤さんに抜かれ、MXRさんに抜かれ、おがわさんに抜かれ、なんだか抜かれっぱなしの人生です・・・（ぐやじい

しかし私も赤い彗星と言われた（言われたい）男。冷静さを欠いてしまったら尚更皆の思うつぼ（皆考えてない

私は騙されないぞ、そのスピードに。

と自分に言い聞かせ、自分を慰めます（爆

そして５分が過ぎ、ピットロード解禁！

ここですかさず入ります！

そう、私はこの時を待っていたのだっ！

ここからスロットル解禁のMAXパワーで追い上げ、５分後のゴールでニヒルな笑みを浮かべるのは私なのだっ！！（希望

そしてピット１０秒ストップが終わり、レッツらゴーっ！！

失速させないラインでパイロンギリギリを攻めて・・・あ、飛びました（爆

折角ラインでコンマ０５秒詰めてもパイロンジャンプでコンマ３秒ロスってれば意味なしです・・（汗

赤い彗星を目指しているくせに、ここで種が弾けます（爆

がっつり集中～！

なんだか知りませんが、３位へ上がり、更に２位に上がってるよってアナウンスで言ってます！

ということは前を走るのは同僚のカズ・中嶋を操るM澤選手のみっ！！

何気にちら見してみましたがどこに居るのか分かりません（爆

しかし諦めず最後まで攻めまくりますっ！！

そしてゴールっ！！

どうやら２位のようです（爆

う～ん、勝てないですね～。でも１０分タレずに走れたし楽しかったので良しとしましょう（笑

しかし、いつになったら赤い彗星になれるのか（爆

ということで結果２位、シリーズ戦総合２位でした。

ロズベルグが中嶋に負けました（笑

そして気を取り直してモデファイ決勝１回目。

２番グリッドからしつこい位くっついていってチャンスを見て前に出る作戦です。

そしてグリッドに並べると、PROSPEC代表細田さんがロケットスタートの練習をしています・・・（汗

す、凄い・・・これが本物のロケットスタートか・・・

目の前で見たもんですから、さっきの作戦はすっかり頭から消え去りました（笑

ロケットスタートに対抗するロケットスタート。そう、私もババーンと逝っちゃえば良いんですよっ！

ということでスタート合図に集中っ！！

そしてスタートっ！！

おおっ！！ロケット成功っ！！やったねっ！！

と思ったら１播グリッドのジャイアン選手にモーレツアタックしてしまいました・・・（汗

ジャイアン選手と私はあさっての方にゴロゴロと転がっていき、あっさり細田さんにトップの座を持ってかれました・・・（とほほ

ジャイアン選手はそのままリタイヤ・・・（滝汗

この場を借りて・・・大変申し訳ございませんでしたm(__)m

そんな私のマシンもこれをキッカケに巻き巻きマシンに変貌・・・（汗

でも決勝は２ラウンドの合計点数で決まるので、せこくポイント稼ぐ為に走ります（爆

ストレート抜けて右に切っては巻き巻き・・

左に切っては巻き巻き・・・

どこのコーナーでも巻き巻き巻き巻き巻き巻き巻き巻き巻き・・

て～巻きずし～♪（爆

しかしここで神様がチャンスをくれましたっ！！

なんとリタイヤするマシンが続出っ！！おかげでビリっけつでゴールしても６位という事に（喜んでいいのかな～

とりあえず巻き巻きゴールを決めておきました（笑

トップはおがわさんだったと思います。

そしてピットに戻り、マシンを見てみると・・・

おおっ！！リヤバルク上側を止めているネジ４つのうち３つはどっかに行っちゃってました（爆

最後の一本ももう少しで巣立って行く状態（大爆

こ、これでよくリヤデフ産まれてこなかったな・・・（汗

さ、さー気を取り直して決勝２回目！

次こそは気持ちよく走りたいです、はい（反省

そしてスタート合図でゴーっ！

ちゃ～んと前を見ながらぶつけない様にコーナーに入りる事が出来ました（笑

するとうまい具合に前に出る事ができ、トップに（嬉

さっきは６位のポイント頂いちゃったし、このヒートでトップゴール決めれれば、もしかして夢の優勝！？（集中してない

な～んて考えたらパイロン踏んでジャンプしちゃいました（天罰ですな

一気に５位？まで順位を落としてしまいました・・・（汗

そこから落ち着いて攻めていきます。

すると気が付いたら３位走行で目の前に２位走行の細田さんがっ！！

これは願ってもないモデ走行のレクチャータイムぢゃありませんか！

細田さんの後ろを走る事により、上手い人のスプールの走りを見る事が出来るんです！

離されると意味がないので、思いっきり集中して攻めまくりますっ！！

おお～なるほどなるほど～。すっといってぐいっといってばーんですな（意味不明

う～ん、楽しい♪

そうしているうちに、私に華を持たせる為に道を譲ってくれました。

そこからはトップのジャイアン選手目指して攻めまくりですっ！！

しかしどこ走ってるやら・・どこにも見当たりません（爆

と、取りあえず攻めまくりますが５分のコール。

結局２位でゴール出来ました。

今回、初のリポ＆ブラシレスを使用したツーリングレースだったんですが、とても楽しくレースをする事が出来ました。

レース運営をして頂いたジャイアン選手、遠く青森まで足を運んで頂いたＰＲＯＳＰＥＣ代表細田氏とゲストドライバーのお二方。そしてコース設営をしていただいた皆さん、ありがとうございました。

また機会があればモディファイレースに参加してみたいと思います。

いや～めちゃめちゃ面白かった♪

動画はＭＸＲさんとこで観れますよ～！

　　　 posted at 08:54 | ツーリング | TB(0) | CM(0) ▲

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プロフィール

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